ما هو الفرق بين المحركات الهيدروليكية والمضخات المائية؟
В чем разница между гидравлическим двигателем и гидравлическим насосом? Как они должны различать между ними?
Гидравлические насосы и гидравлические двигатели являются наиболее важными компонентами в гидравлических системах передачи. Одним из них является силовые элементы, другие приводы, один преобразует механическую энергию в гидравлическую энергию, а также другие преобразует гидравлическую энергию в механическую энергию. Достижение сложного механического движения и обеспечивая более сильный механический момент, так что разница между этими двумя? Где они применяются отдельно?
01 Та же точка гидравлического двигателя и гидравлического насоса
1. В принципе, гидравлический двигатель и гидравлический насос обратимы. Если двигатель приводится в действии, выход энергия давления (давление и расход). Это гидравлический насос; если давление масла поступает, выход механической энергии (крутящий момент и скорость превращается в гидравлический двигатель. Это как отношения между генератором и двигателем. До тех пор пока некоторые параметры, специфичные изменяются, противоположная работа может быть достигнуты.
2. Со структурной точки зрения, два подобны.
3. Гидравлический двигатель и гидравлический насос имеют те же основные структурные элементы - замкнутый и периодически переменный объем и соответствующий механизм распределения масла. Принцип работы гидравлического двигателя и гидравлического насоса, чтобы поглотить и слива масла путем изменения рабочего объема уплотнения.
Для гидравлического насоса, масло всасывается при увеличении рабочего объема, и масло под высоким давлением выпускается, когда рабочий объем уменьшается. Для гидравлического мотора, масло высокого давления вводится при увеличении рабочего объема, и масло под низким давлением выпускается, когда рабочий объем уменьшается.
02 Разница между гидравлическим двигателем и гидравлическим насосом
1. Гидравлический насос представляет собой устройство преобразования, который преобразует механическую энергию двигателя в гидравлическую энергию. Выходной поток и давление, как ожидается, будет высокой в объемной эффективности. Гидравлический двигатель представляет собой устройство преобразования, который преобразует энергию давления жидкости в механическую энергию, и выводят крутящий момент и скорость. эффективный. Таким образом, гидравлический насос представляет собой компонент мощности и гидравлический двигатель представляет собой исполнительный механизм.
2. Рулевое управление выходного вала гидравлического двигател должен иметь возможность вращаться вперед и назад, так что его структура является симметричной; и некоторые гидравлические насосы (например, шестеренчатые насосы, лопастные насосы и т.д.) имеют четкие правила для рулевого управления, только в одном направлении вращения, не свободно Изменить направление иона.
3. В дополнении к входным и выходным портам, гидравлический двигатель также имеет отдельный порт утечки; гидравлический насос имеет в основном только входные и выходные порты (для осевого поршневого насоса, за исключение), а масло внутри утечки подключен к входному отверстию.
4. Гидравлический двигатель имеет более низкую объемную эффективность, чем гидравлический насос.
5. Обычно гидравлический насос имеет более высокую рабочую скорость и гидравлический двигатель имеет более низкую выходную скорость.
6. Кроме того, шестеренчатый насос имеет большой маслооткачивающий порт и небольшую слив масла порта, в то время как передача гидравлического двигатель имеет то же всасывание и нагнетание.
7. Редукторный двигатель имеет больше зубов, чем шестеренчатый насос.
8. Лопасть лопастного насоса должна быть установлена под углом, в то время как лопасти лопастного двигателя установлены в радиальном направлении; лопасть лопастного двигателя ласточка пружина, которая опирается на корень, чтобы прижать ее к поверхности статора, а лопасти лопастного насоса зависит от давления корня нефти и центробежной силы прижимаются к поверхности статора.
С принцип работы, как гидравлический двигатель и гидравлический насос работать, изменяя объем герметичного рабочей камеры. Однако, в связи с различными целями два, есть много различий в структуре, и, как правило, не могут быть непосредственно взаимными.
03 Гидравлический насос классификации
В соответствии со структурой: поршневой насос, шестеренчатый насос, лопастного насоса три категории
Если смещение можно регулировать в соответствии со смещением: количественный насос, насос переменной
По направлению слива масла: в одну сторону насоса, двусторонний насос
В соответствии с уровнем давления: низкого давления, среднего давления, среднего высокого давления, сверхвысокого давления насоса
Шестеренчатый насос: Объем мал, структура проста, чистота масла не является строгой, а цена дешевле; но вал насоса является несбалансированным, износ серьезно, и утечка велика.
Шестеренные насосы широко используются в горно-шахтного оборудования, металлургического оборудования, строительной техники, строительной техники, сельского хозяйства и лесной техники и других отраслей промышленности.
Пластинчатые насос: разделить на двойного действия лопастного насоса и одностороннего действия лопастного насоса. Насос имеет равномерный поток, стабильную работу, низкий уровень шума, высокое давление и объемный КПД по сравнению с шестеренчатым насосом, а структура является более сложным, чем шестеренчатым насос. Насосы пластинчатые высокого давления используются в гидравлической системе подъема транспортных средств и строительной техники.
Поршневой насос: высокий объемный КПД, малые утечки, может работать под высоким давлением, в основном используется в гидравлических системах большой мощности; но сложная структура, высокий материал и обработка требования к точности, высокая цена, высокие требования чистоты для масла, обычно используемые в дизельных двигателях Плунжер насос подает топливо высокого давления.
04 Гидравлическая классификация двигателя
В соответствии со структурой, она разделена на несколько основных форм: шестерни типа, лопастного типа и плунжерного типа.
Согласно скорости и момента диапазона: высокая частота вращения двигателя и низкой скорости двигателя.
Гидравлический двигатель типа передач имеет простую конструкцию и является недорогим, и часто используется в приложениях, где требуется высокая скорость, низкий крутящий момент и плавное движение не требуются. Такие, как вождение дробилки, вентилятора и тому подобное.
Гидравлический двигатель типа лезвие имеет небольшой момент инерции, чувствительный действия, низкий объемный коэффициент полезного действия и мягкие механические характеристики. Он подходит для средней скорости и выше, и крутящий момент не велик. Требуется, чтобы начать и обратный часто.
Осевой поршневой типа двигатель имеет высокую объемную эффективность, большой диапазон регулировки, хорошую низкую стабильность скорости и плохое сопротивление удара, и часто используется в системах высоких давления, требующих высокие требования.
