Уплотнительное кольцо

Уплотнительное кольцо представляет собой резиновое уплотнение круглого сечения. Поскольку его поперечное сечение имеет O-образную форму, оно называется уплотнительным кольцом или уплотнительным кольцом. Впервые он появился в середине 19 века, когда использовался как уплотнительный элемент цилиндров паровых двигателей.

Уплотнительные кольца являются наиболее распространенной механической конструкцией для уплотнения, поскольку они дешевы, просты в изготовлении, надежны и просты в установке. Уплотнительные кольца выдерживают десятки мегапаскалей (тысяч фунтов). Уплотнительные кольца могут использоваться в статических приложениях или в динамических приложениях с относительным движением между компонентами, такими как валы роторных насосов и поршни гидроцилиндров.

Технические характеристики и стандарты уплотнительного кольца

Технические характеристики уплотнительного кольца включают спецификации UHSO-кольца, UHPO-кольца, UNO-кольца, DHO-кольца, характеристики уплотнительного кольца поршневого штока, стойкость уплотнительного кольца к высоким температурам, сопротивление уплотнительного кольца высокого давления и коррозию. устойчивое уплотнительное кольцо, износостойкое уплотнительное кольцо.

Стандарты уплотнительного кольца - это в основном GB 1235-76, GB3452.1-92; Японский стандарт ТИП P, ТИП G, ТИП S, ТИП SS / V, ТИП F; Американский стандарт AS568, британская стандартная серия; Европейская стандартная серия

Технические требования к уплотнительному кольцу включают требования к внешнему виду, размерам и требованиям к физическим характеристикам материала.

Требования к внешнему виду соответствуют GB / T3452.2-2007

Требования к материалам соответствуют HG / T2579-2008

Требования к размеру соответствуют GB / T3452.1-2005

Введение в применение уплотнительного кольца

YX уплотнительное кольцо для отверстия

Применение продукта: Используется для уплотнения поршней в поршневых гидроцилиндрах. Сфера применения: ТПУ: гидроцилиндр общего назначения, гидроцилиндр общего оборудования. CPU: Гидравлические цилиндры для строительной техники и цилиндры для высоких температур и высокого давления. Материал: полиуретан TPU, CPU, резина.

Твердость продукта: HS85 ± 2 ° A Рабочая температура: TPU: -40 ～ + 80 ℃, CPU: -40 ～ + 120 ℃ Рабочее давление: ≤32 МПа Рабочая среда: гидравлическое масло, эмульсия.

Уплотнительное кольцо для отверстия YX

Использование продукта: этот стандарт применим к использованию уплотнений типа YX, когда рабочее давление масляного цилиндра превышает 16 МПа, или для защиты уплотнений, когда цилиндр находится под эксцентрическим напряжением. Температура эксплуатации: от -40 до +100 градусов. Рабочая среда: гидравлическое масло, эмульсия, вода. Жесткость продукта: HS 92 ± 5A. Материал: политетрафторэтилен.

Уплотнительное кольцо типа YX для вала

Применение продукта: Используется для уплотнения поршневых штоков в поршневых гидроцилиндрах. Область применения: ТПУ: гидроцилиндры общего назначения, гидроцилиндры общего назначения. CPU: Гидравлические цилиндры для строительной техники и цилиндры для высоких температур и высокого давления. Материал: полиуретан TPU, CPU, резина Твердость продукта: HS85 ± 2 ° A Рабочая температура: TPU: -40 ～ + 80 ℃ CPU: -40 ～ + 120 ℃ Рабочее давление: ≤32 МПа, рабочая среда: гидравлическое масло, эмульсия.

Уплотнительные кольца обладают отличными уплотняющими характеристиками и длительным сроком службы. Срок службы уплотнений динамического давления в 5-10 раз больше, чем у обычных резиновых уплотнений, до десятков раз. При определенных условиях он может иметь такой же срок службы, как и уплотнительное основание.

Уплотнительное кольцо имеет низкое сопротивление трению и одинаковое динамическое и статическое трение. Это 1 / 2-1 / 4 от трения резинового кольца «0», что может устранить явление «ползания» при движении с низкой скоростью и низким давлением.

Уплотнительные кольца обладают высокой устойчивостью к истиранию и имеют автоматическую компенсацию упругости после износа уплотнительных поверхностей.

Диапазон применения уплотнительного кольца

Уплотнительные кольца подходят для установки на различное механическое оборудование и могут выполнять роль уплотнения в статических или движущихся условиях при заданной температуре, давлении и различных жидких и газовых средах. Различные типы уплотнений широко используются в станках, кораблях, автомобилях, аэрокосмическом оборудовании, металлургическом оборудовании, химическом оборудовании, строительном оборудовании, строительном оборудовании, горном оборудовании, нефтяном оборудовании, оборудовании для производства пластмасс, сельскохозяйственном оборудовании и различных инструментах. элемент. Уплотнительные кольца в основном используются для статических и поршневых уплотнений. При использовании для уплотнений вращательного движения он ограничивается низкоскоростными вращающимися уплотнениями. Уплотнительное кольцо обычно устанавливается в канавку с прямоугольным поперечным сечением на внешнем или внутреннем круге для уплотнения. Уплотнительные кольца по-прежнему играют важную роль в уплотнении и демпфировании в средах, устойчивых к маслам, кислотам, щелочам, истиранию и химическому воздействию. Таким образом, уплотнительное кольцо является наиболее широко используемым уплотнением в гидравлических и пневматических трансмиссионных системах.

Преимущества уплотнительных колец

По сравнению с другими типами уплотнительных колец уплотнительные кольца имеют следующие преимущества:

- Подходит для нескольких форм уплотнения: статическое уплотнение, динамическое уплотнение

Подходит для различных приложений. Размеры и канавки стандартизированы и взаимозаменяемы.

- Подходит для различных режимов движения: вращательное движение, осевое возвратно-поступательное движение или комбинированное движение (например, вращательное возвратно-поступательное комбинированное движение)

-Подходит для многих различных уплотняющих сред: масло, вода, газ, химические среды или другие смешанные среды

Благодаря иону подходящих резиновых материалов и соответствующей конструкции формулы он может эффективно герметизировать масло, воду, воздух, газ и различные химические среды. Широкий температурный диапазон (-60 ℃ ～ + 220 ℃), а давление может достигать 1500 кг / см2 (используется с армирующим кольцом) при фиксированном использовании.

- Простая конструкция, компактная конструкция, простота сборки и разборки

Конструкция поперечного сечения уплотнительного кольца чрезвычайно проста, имеет эффект самоуплотнения и надежное уплотнение.

Поскольку само уплотнительное кольцо и конструкция места установки чрезвычайно просты и стандартизированы, установка и замена просты.

-Много видов материалов

Может обрабатываться с различными жидкостями: нитрильный каучук (NBR), фторкаучук (FKM), силиконовый каучук (VMQ), этиленпропиленовый каучук (EPDM), неопрен (CR), бутилкаучук (BU), поли-тетрафторэтилен (PTFE), натуральный каучук (NR) и др.

--бюджетный

-Динамическое сопротивление трения относительно невелико

Классификация материала уплотнительного кольца

Нитриловый каучук NBR

Нитриловый каучук получают путем сополимеризации акрилонитрила и бутадиена. Содержание акрилонитрила от 18% до 50%. Чем выше содержание акрилонитрила, тем лучше устойчивость к нефтехимическому углеводородному топливу. Характеристики при низких температурах ухудшаются, а общий диапазон температур составляет -25 ~ 100 ℃. Нитриловый каучук в настоящее время является одним из наиболее часто используемых каучуков для сальников и уплотнительных колец.

преимущество:

· Хорошая стойкость к маслу, воде, растворителям и маслу под высоким давлением.

· Хорошее сжатие и деформация, износостойкость и удлинение.

Недостатки:

· Не подходит для использования с полярными растворителями, такими как кетоны, озон, нитроуглеводороды, метилэтилкетон и хлороформ. · Используется для изготовления топливных баков, резервуаров для смазочного масла и резиновых деталей, используемых в текучих средах, таких как гидравлическое масло на нефтяной основе, бензин, вода, силиконовая смазка, силиконовое масло, смазка на основе сложного диэфира и гидравлическое масло на основе гликоля, особенно уплотнение. Можно сказать, что это наиболее широко используемое и дешевое резиновое уплотнение.

Витон ФПМ

Фторуглеродный каучук В молекуле есть различные типы фторсодержащего каучука в зависимости от содержания фтора (т. Е. Структуры мономера). В настоящее время широко используемый гексафторированный фтористый каучук впервые был внесен в список DuPont под торговым наименованием «Viton». Устойчивость к высоким температурам лучше, чем у силиконового каучука, обладает отличной химической стойкостью, стойкостью к большинству масел и растворителей (кроме кетонов, сложных эфиров), атмосферостойкостью и стойкостью к озону; низкое сопротивление холоду, общий диапазон температур использования составляет -20 ~ 250 ℃. Специальная формула выдерживает низкие температуры до -40 ℃. преимущество:

· Термостойкость до 250 ℃

· Стойкость к большинству масел и растворителей, особенно ко всем кислотам, алифатическим углеводородам, ароматическим углеводородам, животным и растительным маслам.

Недостатки:

· Не рекомендуется для кетонов, сложных эфиров с низким молекулярным весом и смесей азота. · Автомобильные, тепловозные, дизельные двигатели и топливные системы.

· Уплотнения для химических заводов.

Перфторкаучук FFPM

Перфторэластомер

преимущество:

· Лучшая термостойкость

· Отличная химическая стойкость

· Низкое газовыделение

· Отличная стойкость к плазме.

Недостатки:

· Плохая устойчивость к низким температурам

Более высокие цены на сырье

· Сложно в производстве · Продукты серии Perfluoro широко используются в полупроводниковой промышленности и отраслях, связанных с информацией. Область применения включает процессы ПВХ, химического осаждения из паровой фазы и травления в тонкопленочных процессах, а также различные процессы герметизации в высоком вакууме.

Акриловый каучук ACM

Полиакрилатный каучук Эластомер, образованный полимеризацией акрилата на основе сложного алкилового эфира в качестве основного компонента. Он устойчив к нефтехимическим маслам, высоким температурам и атмосферным воздействиям. Он слабее по механической прочности, скорости деформации сжатия и водостойкости, чем обычный. Чуть хуже маслостойкий клей. Общий диапазон температур использования составляет -25 ~ 170 ℃.

преимущество:

· Подходит для автомобильного трансмиссионного масла.

· Хорошая стойкость к окислению и атмосферным воздействиям.

· Функция предотвращения изгиба деформации

Отличная стойкость к маслам

· Подходит для автомобильных трансмиссий и рулевого управления с гидроусилителем.

Недостатки:

· Не подходит для горячей воды

· Не подходит для тормозной жидкости.

· Не обладает низкотемпературной стойкостью.

· Не подходит для эфиров фосфорной кислоты. · Уплотнения автомобильных трансмиссий и силовых систем.

Ионная жесткость уплотнительного кольца

Выбор твердости уплотнительного кольца более важен. Например, если твердость уплотнительного кольца водяной турбины насоса составляет 70 (по Шору), уплотнительное кольцо часто отслаивается или даже срезается по горизонтали. После этого используется уплотнительное кольцо от 85 до 90 (по Шору), что идеально.

Низкая твердость и простой монтаж, но он подвержен отслаиванию, повреждению при установке, выдавливанию и даже взрыву под давлением. Твердость слишком высока, и установка неудобна.

Твердость уплотнительного кольца обычно составляет от 40 до 90 IRHD, но более подходит для использования 70 IRHD, за исключением силиконового каучука, обычно используется 60 IRHD.

Требования к установке уплотнительного кольца

I. Требования к установке уплотнительных колец (резиновых уплотнителей)

Перед установкой уплотнительного кольца (резиновое уплотнительное кольцо) проверьте следующее:

1. обрабатывается ли врезной угол по чертежу, острая кромка скошена или закруглена;

2. Убирает ли внутренний диаметр заусенцы и есть ли загрязнения на поверхности;

3. Были ли уплотнения и детали смазаны или смазаны (для обеспечения совместимости эластомера рекомендуется использовать герметичную жидкость для смазки);

4. Не используйте консистентную смазку, содержащую твердые добавки, такие как дисульфид молибдена, сульфид цинка.

Во-вторых, вручную установите уплотнительное кольцо (резиновое уплотнительное кольцо):

1. Используйте инструменты без острых краев;

2. Убедитесь, что уплотнительное кольцо (резиновое уплотнение O-типа) не перекручено, а уплотнительное кольцо (резиновое уплотнение O-типа) не должно чрезмерно растягиваться;

3. Попробуйте использовать вспомогательные инструменты для установки уплотнительных колец (резиновых уплотнений уплотнительных колец) и убедитесь в правильности установки;

4. Для уплотнительных колец (резиновых уплотнительных колец), скрепленных уплотнительными лентами, не растягивайте соединение.

В-третьих, крепежные винты, шлицы и т. Д.

1. Когда уплотнительное кольцо (резиновое уплотнение уплотнительного кольца) растянуто, необходимо использовать монтажную оправку для пропуска винтов, шлицев, шпоночных пазов и т. Д. Оправка может быть изготовлена ​​из мягкого, гладкого металла или пластика без заусенцев или острые края.

2. При установке компрессионных винтов затягивайте винты симметрично, но не по порядку.

Если у вас есть какие-либо вопросы по уплотнительному кольцу или заказ,  пожалуйста, посетите наш веб-сайт  http://www.wonepart.com/product/o-ring или напишите по электронной почте info@wonepart.com или WhatsApp: + 86-15860751932, мы будем к вашим услугам в любое время.

Сертификат ISO9001 и сертификат CQC

Фабрика Показать