Ключевая часть гидравлической насосной системы Wonepart, применяемой в строительных машинах.
Ключевая часть гидравлической насосной системы Wonepart, применяемой в строительных машинах.
Гидравлический насос - это гидравлический компонент, который обеспечивает жидкость под давлением для гидравлической передачи, и представляет собой своего рода насос. Его функция - преобразовывать механическую энергию силовых машин (таких как электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания) в энергию давления жидкости.
На рисунке показан принцип работы одноплунжерного насоса. Кулачок вращается мотором. Когда кулачок толкает плунжер вверх, объем уплотнения, образованный плунжером и цилиндром, уменьшается, и масло выдавливается из объема уплотнения и сливается в место, где оно необходимо, через односторонний клапан. Когда кулачок вращается в нижнюю часть кривой, пружина заставляет плунжер опускаться вниз, создавая определенную степень вакуума, и масло в масляном баке попадает в герметичный объем под действием атмосферного давления. Кулачок заставляет плунжер непрерывно подниматься и опускаться, объем уплотнения периодически уменьшается и увеличивается, а насос непрерывно всасывает и выпускает масло.
1. Давление гидравлического насоса
Рабочее давление гидравлического насоса относится к давлению масла на выходе (или входе) насоса (или двигателя) в реальной работе, которое определяется внешней нагрузкой.
Номинальное давление относится к самому высокому давлению, которое может работать непрерывно в соответствии со стандартом испытаний при нормальных рабочих условиях. Его размер ограничен сроком службы. Если насос (или двигатель) работает при давлении, превышающем номинальное давление, срок службы насоса (или двигателя) будет меньше расчетного. Когда рабочее давление превышает номинальное, это называется перегрузкой.
2. Скорость
Рабочая скорость относится к фактической скорости вращения насоса (или двигателя), когда он работает.
Номинальная скорость относится к максимальной скорости, которая может нормально работать в течение длительного времени при номинальном давлении. Если насос превысит номинальную скорость, это вызовет недостаточное поглощение масла, вибрацию и громкий шум, а детали будут повреждены кавитацией и сократят срок службы.
Минимальная стабильная скорость относится к самой низкой скорости, разрешенной для нормальной работы двигателя. На такой скорости мотор не ползет.
3. Объем и расход
Под смещением понимается объем выпускаемой (или входящей) жидкости, полученный из геометрического размера герметичной полости за один оборот насоса (или двигателя). Стандартная единица измерения - мл / об (мл / оборот). Рабочий объем может быть изменен на насос с регулируемым объемом (или двигатель с регулируемым объемом) путем регулировки, и на насос постоянного рабочего объема (или двигатель с фиксированным объемом), рабочий объем которого изменить нельзя.
Фактический расход относится к расходу на выходе (или входе), когда насос (или двигатель) работает. Из-за внутренней утечки самого насоса его фактический расход меньше теоретического. Поскольку сам двигатель также имеет внутреннюю утечку, для достижения заданной скорости, чтобы компенсировать утечку, фактический входной поток должен быть больше, чем теоретический поток.
4. Эффективность
Объемный КПД означает отношение фактического расхода к теоретическому расходу для гидравлических насосов. Для гидравлических двигателей это отношение теоретического расхода к фактическому расходу.
Механический КПД для гидравлических насосов означает отношение теоретического крутящего момента к фактическому входному крутящему моменту. Фактический выходной крутящий момент гидравлического двигателя - это крутящий момент после того, как теоретический крутящий момент преодолевает силу трения, поэтому его механическая эффективность представляет собой отношение фактического выходного крутящего момента к теоретическому крутящему моменту.
Общий КПД - это отношение выходной мощности насоса (или двигателя) к входной мощности. Общий КПД равен произведению объемного КПД и механического КПД.
Как дочерняя компания Kawasaki Heavy Industries Group, "Kawasaki Precision Machinery Co., Ltd. (KPM)" в 1916 году начала исследования, разработку и производство гидравлического оборудования. После новогодних поздравлений, тяжелой работы и решимости она уже обладала ведущие масштабы производства и производства. способность.
Компания Kawasaki Precision Machinery Co., ядро которой - гидроэнергетика, постоянно занимается исследованиями и разработкой новых технологий и новых продуктов с помощью отличной команды разработчиков и экспериментального оборудования. В то же время он прилагает неустанные усилия для улучшения качества продукции, непрерывных и стабильных поставок и повышения удовлетворенности клиентов. ,
Торговая марка KPM компании Kawasaki Precision Machinery Co., Ltd. занимает подавляющую долю рынка в области строительной техники, особенно гидравлических экскаваторов, и продолжает активно работать от Японии до Японии благодаря своему выдающемуся качеству и производительности. На мировой арене Европы, Америки и Азии мы продолжаем завоевывать доверие и большие ожидания мира.
Почему гидравлический насос показывает высокую температуру, а температура воды нормальная?
1. Эффективность рассеивания тепла радиатором низкая.
Если заменить трубчато-ребристый радиатор на пластинчато-ребристый радиатор, площадь рассеивания тепла может быть увеличена на 8 м2, а разница температур на входе и выходе радиатора может быть увеличена с 7 ℃ до 10 ℃, а эффект очень очевидно.
2. Необоснованное расположение воздуховодов двигателя.
3. Выход из строя одностороннего клапана в контуре горячего возврата масла.
Обратное давление возврата масла в существующей системе составляет 0,3 МПа, а давление защиты маслоохладителя составляет 0,2 МПа. Само собой разумеется, что противодавление возврата масла должно быть как можно более низким при соблюдении требований противодавления системы. Температура масла в двигателе слишком высока, что может быть: сопротивление радиатора больше, чем защитное давление, так что горячее масло в обратном пути масла возвращается непосредственно в бак, не проходя через радиатор; чистота системы оставляет желать лучшего, обратный клапан забит грязью, а сердечник клапана находится в нормально открытом положении, не работает радиатор; давление открытия одностороннего клапана не может быть гарантировано. При условии обеспечения противодавления в системе обратный клапан 0,30 МПа может быть заменен на обратный клапан 0,15 МПа,
В гидравлической системе. Гидравлическая жидкость - это рабочая среда, передающая мощность и сигналы. В то же время он также играет роль смазки, охлаждения и предотвращения ржавчины. Может ли гидравлическая система работать эффективно и надежно. В значительной степени зависит от системы Производительность гидравлической жидкости, используемой в гидравлической системе. Поэтому перед освоением гидравлической системы необходимо иметь четкое представление о гидравлической жидкости. В гидравлической системе гидравлическое масло должно соответствовать следующим требованиям:
1. Соответствующая вязкость. Незначительное изменение температуры
Вязкость рабочего тела слишком велика. Потеря давления в системе велика. Эффективность снижена. Кроме того, ухудшается маслопоглощение насоса, что приводит к кавитации и кавитации. Это затрудняет работу насоса.
Вязкость рабочего тела слишком мала, система слишком сильно протекает, потери объема увеличиваются, эффективность системы также низкая, и жесткость системы ухудшается. Кроме того, меняется сезон. Температура рабочей среды будет меняться до и после запуска машины и во время нормальной работы. Следовательно, чтобы гидравлическая система работала нормально и стабильно, требуется, чтобы вязкость рабочего тела изменялась с изменением температуры, чтобы она была небольшой.
Насосы бывают различных марок, таких как Kawasaki, Rexoth, Komatsu, Linde, Eaton, Parker, Kayaba, HAVE, SUER, UCHIDA, NACHI, JEIL, TEIJIN SEIKI, TOSHIBA, YUKEN, ITALY SAM, DAKIN, ITALY SAM. , DENISON, OILGEAR И ДРУГИЕ. Возьмем, к примеру, Kawasaki, есть модели серии K3V112, серии K3V140, серии K3V180, серии K3V280, серии K5V140, серии K5V160, серии K5V200 и т. Д., Если вы заинтересованы в сборке гидравлического насоса или запасных частях насоса, пожалуйста, свяжитесь с нами. в наш центр запчастей WONEPART www.wonepart.com или по электронной почте info@Wonepart.com или по whatsapp: + 86-15860751932, мы всегда готовы поддержать вас.
