Case Study на Трудности Запуск дизельного двигателя
Case Study на Трудности Запуск дизельного двигателя
Причины и способы устранения неполадок по сложностям запуска дизельного двигателя
① Дизельный двигатель не работает в течение длительного времени: обратный маслопровод должен распространяться ниже уровня жидкости дизельного
② есть небольшое количество воздуха в трубопроводе низкого давления: выхлопные газы
③ сигнал скорости коленчатого вала и распределительный вал сигнал слишком слаб, и синхронное время суда больше Длины: поправил
④ Температура окружающей среды является слишком низкой, и предварительным нагревом устройство является недействительным: Заменить устройство предварительного нагрева
⑤ Качество дизельного топлива и масла слишком бедна , чтобы соответствовать стандартам: Заменить стандартное масло
⑥ стартер или зубчатый венец маховика прорезывание: Заменить стартер и маховик зубы кольца
⑦ поршневые кольца, гильзы цилиндра изношены или клапан не плотно: Заменить поршневые кольца, гильзы цилиндра или седло клапана, клапан
⑧ выхлопного тормоза дроссельный клапан застрял в закрытом положении, что приводит к снижению выхлопных газов: Заменить дроссельный клапан Медленная
⑨ нарастание давления в рампе , вызванное чрезмерным объемом топлива: Заменить форсунки в сборе
⑩ топливный бак на входе и возвратные трубы не отвечают требованиям конструкции для внутреннего диаметра и давления
Пример 1: Сложный старт дизельного двигателя
Описание Признак:
-The время пуска слишком долго, и процесс установления железнодорожного давления слишком медленно. Проверьте контур масла и обнаружил, что масло труба циркуляции масла низкого давления является слишком тонкой. Все нефтяные трубы низкого давления начала плавно после того, заменены и спущена.
Пример 2: Сложный старт дизельного двигателя
Описание Признак:
-The автомобиль имеет трудности, начиная, прежде чем покинуть завод. После стоянки на некоторое время, начиная трудно. Начиная эффект хорошо после откачки масла с насосом под давлением руки, но после того, как пламя выключается, после определенного периода времени, он не может быть начат немедленно.
-Suspected контура низкого давления масла.
-Remove впускного маслопровода и обнаружил, что есть полоска бумаги на выходе из сопла, чтобы заблокировать его. Учтите, что на входе масла может быть плохим из-за этой причине. После открытия топливного бака, было обнаружено, что не было никакого фильтра под впускным маслом трубы, так что примеси вошли в маслопровод.
-Clean топливного бака и фильтра, проверить обратный маслопровод, считают, что есть пузырьки воздуха в обратном трубопроводе масла, затянуть подсоединение возврата масла трубы, выхлопных газов, а двигатель возвращается в нормальное состояние.
Совет: возврата масла труба должна быть ниже ред уровня топлива и масла в обратном трубопроводе должна быть выше, чем впускной трубы масла.
Если у вас есть какие - либо другие проблемы , детали двигателя, вы можете посетить http://www.wonepart.com/product-list/engine напишите нам info@wonepart.com или WhatsApp нас 86-15860751932.
Справка: Журнал строительной техники и техническое обслуживание
