Масляный фильтр, также известный как масляная сетка. Он используется для удаления загрязнений, таких как пыль, металлические частицы, отложения углерода и сажи в масле, для защиты двигателя

Масляные фильтры доступны в полном и раздельном потоке. Фильтр полного потока подключен последовательно между масляным насосом и основным масляным каналом, так что все масло, поступающее в главный масляный канал, может быть отфильтровано. Очиститель сплит-типа соединен параллельно с основным масляным каналом для фильтрации только части смазочного масла, подаваемого масляным насосом.

● Фильтровальная бумага: для масляного фильтра требуется более высокая фильтровальная бумага, чем для воздушного фильтра, главным образом потому, что изменение температуры масла варьируется от 0 до 300 градусов. При сильном изменении температуры концентрация масла также изменяется соответственно. Будет влиять на фильтрацию потока масла. Фильтровальная бумага высококачественного масляного фильтра должна быть способна фильтровать примеси при сильных изменениях температуры, обеспечивая при этом достаточный поток.

● Резиновая прокладка: прокладка фильтра из высококачественного масла изготовлена из специальной резины для обеспечения 100% утечки масла.

● Клапан подавления оплавления: доступен только в высококачественных масляных фильтрах. Когда двигатель выключен, он предотвращает высыхание масляного фильтра; когда двигатель снова зажигается, он немедленно создает давление и подает масло в двигатель. (также известный как обратный клапан)

● Перепускной клапан: доступно только в высококачественных масляных фильтрах. Когда внешняя температура падает до определенного значения или когда масляный фильтр превышает нормальный срок службы, предохранительный клапан открывается под специальным давлением, позволяя нефильтрованному маслу поступать непосредственно в двигатель. Несмотря на это, примеси в масле будут попадать в двигатель вместе, но ущерб намного меньше, чем ущерб, вызванный недостатком масла в двигателе. Поэтому предохранительный клапан является ключом к защите двигателя в чрезвычайной ситуации.

При нормальных обстоятельствах различные компоненты в двигателе смазываются маслом для обеспечения нормальной работы, но металлический мусор, образующийся во время работы компонентов, поступающая пыль, отложения углерода, окисленные при высоких температурах, и часть водяного пара будет продолжать смешивать. В масле срок службы масла будет сокращаться в течение длительного времени, а в тяжелых случаях это может повлиять на нормальную работу двигателя.

Поэтому роль масляного фильтра в это время отражается. Проще говоря, роль масляного фильтра в основном состоит в том, чтобы отфильтровать большую часть примесей в масле, сохранить чистое резервное масло и продлить его нормальный срок службы. Кроме того, масляный фильтр должен также обладать характеристиками сильной фильтрующей способности, низкого сопротивления потоку и долгого срока службы.

Для масляного фильтра он используется для строительных машин следующих марок:

CATERPILLAR, КОМАЦУ, ВОЛЬВО, ХИТАЧИ, ХЮНДАЙ, ДУСАН, ФИАТ-ХИТАЧИ, JCB, КОБЕЛЬКО, СУМИТОМО, КАТО, КЕЙС, МИЦУБИСИ, ТАТА-ХИТАЧИ, НЬЮ-ХОЛЛАНД, ДЖОН-ДИР, КУБОТИ, СУБЕХАЙ, ЛИБА XCMG, SHANTUI, ZOOMLION;