Связь

1, выбор сцепления

Приводной вал гидравлического насоса не может воспринимать радиальные и осевые усилия, поэтому нельзя непосредственно устанавливать шкивы, зубчатые колеса и звездочки на конце вала.

Приводной вал и приводной вал насоса обычно соединены муфтой. Если соосность насоса и муфты превышает стандартную из-за производственных причин, и при сборке наблюдается отклонение, центробежная сила увеличивает деформацию муфты с увеличением скорости вращения насоса, а деформация увеличивается и центробежная сила увеличивается. Это создает замкнутый круг, который производит вибрационный шум, который влияет на срок службы насоса. Кроме того, существуют также такие факторы, как ослабление пальца соединительного пальца не затягивается вовремя, и износ резинового кольца не заменяется вовремя.

2, требования к сборке муфты

Ошибка соосности двух валов жесткой муфты составляет ≤0,05 мм.

Ошибка соосности двух осей гибкой муфты составляет ≤0,1 мм.

Угловая ошибка двух осей составляет &л;1 °;

Приводной вал и конец насоса должны находиться на расстоянии от 5 до 10 мм;