- это привод гидравлической системы, который преобразует энергию давления жидкости, обеспечиваемую гидравлическим насосом, в механическую энергию (крутящий момент и скорость) его выходного вала. Жидкость - это среда, которая передает силу и движение.

Гидравлические моторы, есть ходовой двигатель, поворотный двигатель, роторный двигатель, которые также известны как масляные моторы, в основном используются в литьевых машинах, кораблях, подъемниках, строительной технике, строительной технике, угледобывающей технике, горнодобывающей технике, металлургическом машиностроении, морская техника, нефтехимия, портовая техника и др.

Высокоскоростной мотор-редуктор имеет преимущества небольшого размера, легкого веса, простой конструкции, хорошей маневренности, нечувствительности к загрязнению маслом, ударопрочности и низкой инерции. Недостатки включают большую пульсацию крутящего момента, низкую эффективность, низкий пусковой крутящий момент (только 60% от номинального крутящего момента - 70%) и плохую устойчивость на низкой скорости.

С точки зрения преобразования энергии гидравлический насос и гидравлический двигатель являются обратимыми гидравлическими компонентами. Подача рабочей жидкости в любой гидравлический насос может привести его в состояние гидравлического двигателя; в противном случае, когда главный вал гидравлического двигателя является внешним. Когда крутящий момент приводится во вращение, его также можно изменить на рабочее состояние гидравлического насоса. Потому что они имеют одинаковые основные конструктивные элементы - закрытый и периодически меняющийся объем и соответствующий механизм распределения масла. Однако из-за различных условий работы гидравлического двигателя, включенного последовательно, и гидравлического насоса, их требования к рабочим характеристикам различны, поэтому между гидравлическим двигателем одного типа и гидравлическим насосом все еще много различий. Прежде всего, гидравлический двигатель должен иметь возможность быть положительным и обратным, поэтому его внутренняя структура должна быть симметричной; диапазон скоростей гидравлического двигателя должен быть достаточно большим, особенно для его минимальной стабильной скорости. Поэтому обычно используется подшипник качения или подшипник скольжения со статическим давлением; во-вторых, гидравлический двигатель не должен обладать способностью самовсасывания, потому что он работает в условиях давления масла на входе, но требует определенных свойств начального уплотнения для обеспечения необходимого пускового момента. Из-за этих различий гидравлический двигатель и гидравлический насос похожи по структуре, но не могут быть обратимыми; Если вы хотите отремонтировать гидравлический мотор и гидравлический насос, обратитесь к нам.

Для гидравлического мотора у нас есть следующие модели для строительных машин:

:SK135SR-2, -8, -6, -6E, -8, -6, -6E, -6, -8 и так далее.

:-5, -5, , Z230, -1, -3, -3 и так далее.

:-3, -5, -5 и так далее.

:, , EC210B, , EC240B, , EC290B, и так далее.

:, CAT320B, CAT320C, CAT330C и так далее.