Почему уплотнение Wonepart применяется по-разному в разных сферах?

Почему уплотнение Wonepart применяется по-разному в разных сферах?

Утечка - одна из частых неисправностей механического оборудования. Основных причин утечки две: одна - результат механической обработки, поверхность механических изделий должна иметь различные дефекты и отклонения формы и размеров, поэтому неизбежно возникнут зазоры на стыках механических деталей; второй - уплотнение двух. Если есть разница давлений сбоку, рабочая среда будет просачиваться через зазор.

Уменьшение или устранение зазоров - основной способ предотвратить утечку. Роль уплотнения состоит в том, чтобы закрыть зазор между стыковочными поверхностями, изолировать или отрезать канал утечки, увеличить сопротивление в канале утечки или добавить небольшой рабочий элемент в канал, который вызовет давление на утечку и частично компенсировать перепад давления, вызвавший утечку. Или полностью сбалансирован для предотвращения утечки.

Уплотнение можно разделить на две категории: статическое уплотнение между относительно статичными поверхностями соединения и динамическое уплотнение между относительно подвижными поверхностями соединения.

Статическое уплотнение обычно относится к уплотнению между двумя статическими поверхностями. Существует три основных категории статического уплотнения: уплотнение прокладкой, уплотнение герметиком и уплотнение прямого контакта.

Динамическое уплотнение относится к уплотнению между относительными движущимися частями машины (или оборудования).

1 Сальниковое уплотнение Сальниковые уплотнения в основном используются для динамического уплотнения движущихся частей технологических машин и оборудования в машиностроении, например центробежных насосов, компрессоров, вакуумных насосов, смесителей, уплотнений вала реактора и поршневых насосов, плунжеров или поршневых штоков поршневые компрессоры, И для создания уплотнения между штоком клапана линейного и спирального клапана и неподвижным корпусом. Основная форма сальника:

(1) Асбестовая упаковка:

И термостойкость, и коррозионная стойкость очень хорошие, но при использовании в одиночку герметизирующий эффект невысокий, поэтому его всегда пропитывают или добавляют другие материалы. Асбестовая набивка, пропитанная маслом: существует две основные структурные формы, одна скрученная, а другая плетеная. Его можно разделить на круглую и квадратную.

(2) Тефлоновая плетеная набивка:

Лента из ПТФЭ заплетена в набивку, которая имеет отличную коррозионную стойкость и может использоваться в криогенных средах.

(3) Резиновое уплотнительное кольцо:

В состоянии низкого давления уплотняющий эффект хороший. Температура использования ограничена, например, натуральный каучук можно использовать только при 60 ° C. Для уплотнительного кольца вы можете найти подробную информацию на нашем веб-  сайте http://www.wonepart.com/product/o-ring,  вы можете найти ту деталь, которая вам нужна.

(4) Пластиковый наполнитель для литья под давлением:

Обычно делаются из трех частей, но также могут быть выполнены в других формах. Используемые пластмассы в основном представляют собой политетрафторэтилен, а также нейлон 66 и нейлон 1010.

(5) Мягкое сальниковое уплотнение.

Мягкие наполнители, также известные как наполнители, похожие на грязь, представляют собой усовершенствованные «набивки», изготовленные из высококачественных синтетических волокон нового поколения со специальными защитными добавками и смазочными материалами. Мягкая набивка имеет любой размер и форму, проста в установке. Его можно вводить напрямую через специальный пистолет высокого давления. Его не нужно предварительно разрезать, как традиционную набивку, и его можно наносить на полость набивки любого размера.

Мягкое сальниковое уплотнение находит широкое применение, например, для уплотнения поршневых насосов высокого давления или тихоходных насосов, штоков высокотемпературных клапанов, клапанов или сальников.

Он имеет преимущества простой конструкции, надежной работы и низкой цены, и до сих пор широко используется в тех случаях, когда требования не слишком высоки.

Расширительное кольцо представляет собой металлическое эластичное кольцо с зубцами, обычно известное как поршневое кольцо. Когда расширительное кольцо находится в свободном состоянии, разрез открывается, и разрез закрывается после установки в цилиндр, и внешний круг расширительного кольца плотно прикреплен к внутренней поверхности цилиндра за счет силы упругости. При работе расширительное кольцо прижимается к одной стороне канавки расширительного кольца давлением рабочей среды, а внешняя цилиндрическая поверхность расширительного кольца и поверхность закрытого торца совместно играют роль уплотнения. Расширительное кольцо обычно изготавливается из чугуна или оловянной бронзы и в основном используется для уплотнений поршней поршневых компрессоров и двигателей внутреннего сгорания с более высокими рабочими температурами, а также уплотнений валов паровых турбин.

3 Контактное динамическое уплотнение

Прокладка уплотнения

Уплотнительная прокладка - это разновидность запчастей, используемых для машин, оборудования и трубопроводов, пока есть жидкость. В нем используются внутренние и внешние материалы, которые играют роль уплотнения.

Уплотнительные прокладки изготавливаются из металлических или неметаллических листовых материалов путем резки, штамповки или резки и используются для герметизации соединений между трубами и частями машин и оборудования. По материалу его можно разделить на металлическую прокладку и неметаллическую прокладку. Есть медные прокладки, прокладки из нержавеющей стали, железные прокладки, алюминиевые прокладки и так далее. Неметаллические прокладки включают асбестовые прокладки, неасбестовые прокладки, бумажные прокладки и резиновые прокладки. Последняя - графитовые прокладки.

 Уплотнение резьбы

Обычно существует два типа резьбовых уплотнений: одно - уплотнение с прокладкой для резьбового соединения, другое - резьбовое и заполненное уплотнение, оба из которых используются для резьбовых соединений малого диаметра.

Уплотняющим элементом прокладки резьбового соединения является прокладка, а резьба служит только для обеспечения прижимного усилия. Эффект уплотнения дополняет характеристики самой прокладки. Шероховатость уплотнительной поверхности и относительная точность геометрического положения резьбового отверстия также имеют большое влияние на эффект уплотнения. Потому что уплотнительная прокладка не только воспринимает усилие сжатия при затягивании резьбы, но также выдерживает крутящий момент, который вызывает деформацию или даже повреждение прокладки. Поэтому, когда прокладка неметаллическая, она обычно подходит только для случаев, когда давление невелико. Для металла применимое давление может достигать более 30 МПа.

Войлочное кольцевое уплотнение

Войлочное кольцо устанавливается в трапециевидный паз крышки подшипника, и войлок прижимается к валу под давлением стороны трапециевидного паза, тем самым играя роль уплотнения. Обладает хорошей растяжимостью, хорошо удерживает тепло, удерживает влагу и эластичность.

Сальники с войлочными кольцами обычно используются в редукторах первичной и вторичной передач. В торцевых крышках подшипников входного и выходного валов в середине «контакта» с валом имеется кольцевая канавка трапециевидной формы, в которую помещено войлочное кольцо для предотвращения попадания пыли и утечки смазки.

Сальник

Сальник - это уплотнение смазочного масла. Он изолирует детали, которые необходимо смазывать в деталях трансмиссии, от деталей на выходе, чтобы смазка не протекала.

Все части, которые имеют жидкое смазочное масло в корпусе ходовой части и соединены с внешней стороной, нуждаются в сальниках. Некоторые из них являются резиновыми, некоторые - металлическими, а большинство - из стальной резины, например, заднее масляное уплотнение коленчатого вала, переднее и заднее масляные уплотнения коробки передач, левый и правый масляные уплотнения полуоси, переднее масляное уплотнение конечной привода, и сальник коленчатого вала воздушного компрессора.

Полностью герметичный

Полностью закрытое уплотнение предназначено для полной изоляции каналов утечки внутри и снаружи системы или для размещения рабочей машины (насоса) и первичного двигателя в одной закрытой системе, что может полностью предотвратить утечку среды. Поэтому, когда речь идет о высокотоксичных, радиоактивных и редких материалах. При производстве ценных материалов, а также в прецизионных экспериментах, герметизация имеет большое значение. Распространенной формой является разделительная диафрагма.

4 Бесконтактное динамическое уплотнение

Плавающий сальник

Плавающее кольцевое уплотнение - это высокоскоростное уплотнение, которое может использоваться для уплотнения газа и жидкости. При уплотнении газа устройство с плавающим кольцом должно быть заполнено смазочным маслом для облегчения уплотнения и смазки. Уплотнение с плавающим кольцом также называют уплотнением масляной пленки.

Бесконтактное динамическое уплотнение, ограничивающее утечку жидкости за счет очень небольшого зазора между плавающим металлическим кольцом и валом или корпусом. Плавающее кольцо может свободно плавать в корпусе, поэтому воздействие на уплотнение невелико, когда вал вращается с высокой скоростью и возникает вибрация, а трение и износ также незначительны.

Винтовое уплотнение

Спиральное уплотнение - это форма динамического уплотнения. Это спиральная канавка, которая обрабатывается на вращающемся валу или валу, содержащем втулку, и между валом и втулкой заполняется уплотнительная среда.

Вращение вала заставляет спиральную канавку производить транспортировочный эффект, аналогичный эффекту насоса, тем самым предотвращая утечку герметизирующей жидкости. Величина его герметизирующей способности зависит от угла спирали, шага, ширины зуба, высоты зуба, эффективной длины зуба и зазора между валом и втулкой.

Поскольку между уплотнениями нет трения, срок службы большой, но из-за ограниченного конструктивного пространства длина спирали обычно мала, поэтому ее герметичность также ограничена. Когда насос используется на пониженной скорости, его уплотняющий эффект значительно снижается.

Центробежное уплотнение

Центробежное уплотнение - это устройство, которое использует центробежную силу, возникающую при вращении добавленного рабочего элемента, для предотвращения утечки. Герметизирующая способность обеспечивается работой, выполняемой уплотнительным элементом, приводимым в действие вращением вала машины. Существует две основных формы центробежного уплотнения: уплотнение задней лопасти и дополнительное уплотнение рабочего колеса.

Уплотнение задней лопасти и вспомогательное уплотнение рабочего колеса обычно используются в устройствах для уплотнения вала центробежных насосов. Эти два типа центробежных уплотнений могут иметь большой уплотнительный зазор, имеют низкий износ, длительный срок службы и могут обеспечивать практически нулевую утечку. Они часто используются для транспортировки примесных насосов и шламовых насосов, содержащих твердофазные среды, но потребляемая мощность уплотнения велика и требует настройки. Парковочный уплотнитель.

Лабиринтное уплотнение

Лабиринтное уплотнение предназначено для установки ряда круглых уплотнительных зубцов, расположенных последовательно вокруг вращающегося вала. Между зубами и зубами образуется ряд зазоров и расширяющихся полостей. Герметичная среда производит эффект дросселирования при прохождении через щель извилистого лабиринта для предотвращения утечки. цель.

Он обладает такими преимуществами, как хорошая герметичность в условиях высоких скоростей, отсутствие смазки, отсутствие трения, простота обслуживания, долгий срок службы и отсутствие необходимости использовать другие уплотнительные материалы; но он отличается высокой точностью обработки и сложен в сборке.

Магнитное гидравлическое уплотнение

Технология уплотнения магнитной жидкости разработана на основе магнитной жидкости. Когда магнитная жидкость впрыскивается в зазор магнитного поля, он может заполнить весь зазор, образуя «жидкое кольцевое уплотнение».

Функция герметизирующего устройства на основе магнитной жидкости заключается в передаче вращательного движения герметичному контейнеру, и оно часто используется для вакуумной герметизации.

Торцевое уплотнение (механическое уплотнение)

«Торцевое уплотнение» означает, что уплотнение находится на торцевой поверхности и уплотняется другой плоскостью.

 Механическое уплотнение относится к устройству, которое предотвращает утечку жидкости, удерживая по крайней мере пару торцевых поверхностей перпендикулярно оси вращения под действием давления жидкости и силы упругости (или магнитной силы) компенсирующего механизма и взаимодействия вспомогательное уплотнение для предотвращения утечки жидкости. Упругий механизм нагружения и вспомогательное уплотнение представляют собой торцевые уплотнения из металлических гофрированных труб, которые мы называем металлическими сильфонными уплотнениями. В уплотнениях для легких режимов работы резиновые сильфоны также используются в качестве дополнительных уплотнений. Резиновые сильфоны обладают ограниченной эластичностью и обычно должны дополняться пружинами для обеспечения эластичности при нагрузке. «Торцевое уплотнение» часто называют «механическим уплотнением».