Принцип работы различных электромагнитных клапанов реверсивных делает вас гидравлический мастер
Принцип работы различных электромагнитных клапанов реверсивных делает вас гидравлический мастер
дроссель
Дроссель представляет собой клапан, который регулирует поток текучей среды за счет изменения дроссельной заслонки поперечное сечение или длину дроссельной заслонки.
Дроссельный клапан не имеет функции обратной связи отрицательного потока, и не может компенсировать нестабильности скорости, вызванные изменением нагрузки. Как правило, она используется только в тех ситуациях, когда нагрузка меняется мало или стабильность скорости не высока.
Внешняя структура дроссельной заслонки не отличается от отсечного клапана, за исключением того, что формы их открытия и закрытия частей различны. Открытие и закрытие часть дроссельной заслонки в основном конической формы обтекаемым, который может регулировать расход и давление, путем изменения площади поперечного сечения канала. Дроссельный клапан используется, чтобы уменьшить давление среды в условиях экстремального перепада давления.
Скорость потока среды между дроссельным диском и седлом клапана настолько велика, что поверхность этих частей быстро повреждена, так называемым явлением кавитации. Для того, чтобы свести к минимуму эффектов кавитации, диск клапана изготовлен из материала, стойкого к кавитационному (изготовленному из легированной стали) и выполнен в обтекаемый конус с углом кончика 140 до 180. Это также позволяет диск клапана, чтобы иметь большая высота проема, который, как правило, не рекомендуется.
дроссель
Дроссельный клапан с большим отверстием
Дроссель при малых щелях.
Дроссельные часы работы
Отводной коллектор
Распределительный клапан и сбор также называют: синхронный клапан, является независимым гидравлическим устройством, которое объединяет в себе функцию гидравлического клапана и отводного клапана для сбора.
Есть много методов, как правило, для достижения синхронного движения, но синхронное гидравлическая система управления с использованием отклоняющего заголовка синхронного клапана имеет много преимуществ, таких как простота конструкции, низкая стоимость, простота изготовления и высокая надежность. Таким образом, синхронное клапан был получен широкое применение.
Когда переключающий многообразие P3> P4
Когда переключающий многообразие Р3 = Р4
Когда переключающий многообразие Р3 <Р4
клапан последовательности
Последовательность клапан представляет собой клапан, который регулирует последовательность работы исполнительного механизма на основании давления контуров в системе с двумя или более распределительных цепей.
Клапан последовательности может реализовывать различные функции цепи, такие как функции предохранительного клапана, клапана последовательности и балансировочный клапан, в соответствии с различными монтажными структурами.
Если открытие и закрытие характеристика клапана последовательности слишком бедна, первичное давление слишком велико, когда скорость потока велика, а эффективность цепи уменьшается. Открывание и закрывание характеристика имеет петлю гистерезиса. Давление открытия ниже, чем давление закрытия. Обратите внимание при изменении потока нагрузки.
Открыть клапан со слишком низким давлением, передняя утечка происходит тогда, когда повторное давление ниже, чем заданное давление, в результате чего привода к неисправности. Когда поток через клапан намного меньше номинальный поток, вибрация или другая неустойчивость. Принять меры по цепи.
клапан последовательности
Внутренний контроль и внутренний последовательность выпускной клапан
Внутренний контроль и клапан последовательности типа слива
Внешне контролируемая клапан последовательности внутренней утечки
Внешне управляемый клапан последовательности утечки
Регулирующий вентиль
Скорости регулирующий клапан представляет собой дроссельный клапан с фиксированным дифференциальным редуктором давления и дроссельный клапан в серии, которая является компенсацией давления.
Дроссельный клапан используется для регулирования скорости потока, и фиксированный перепад давления редукционного клапана автоматически компенсирует влияние изменений нагрузки, так что разность давлений до и после дроссельной заслонки является фиксированным значением, исключая влияние изменения нагрузки на течение.
Давление до и после дроссельного клапана вводится в правую и левую концы редукционного клапана золотник. При повышении давления нагрузки, гидравлическое давление, действующее на левом конце редукционного золотниковые возрастает, сердечник клапана перемещается вправо, и уменьшая порт По мере увеличения давления, падение давления уменьшает давление, так что разность давлений ( р2-р3) дроссельной заслонки остается неизменным; наоборот. Таким образом, поток регулирования скорости клапана является постоянным (не зависит от нагрузки).
Скорости регулирующий клапан также может быть выполнен в виде структуры, что сначала дросселей, а затем распаковывает.
Когда давление снижается
Когда давление возрастает губернатора
предохранительный клапан
Предохранительный клапан представляет собой гидравлический клапан регулировки давления. Это, в основном играет роль постоянного сброса давления, стабилизация давления, система разгрузки и защиты безопасности в гидравлическом оборудовании.
Постоянное переполнение давления эффект: В системе регулировки дроссельного насоса фиксированного, фиксированный насос обеспечивает постоянный поток. По мере увеличения давления в системе, расход уменьшается спрос. В это время, предохранительный клапан открыт, чтобы позволить избыточный поток к переполнению в топливный бак, чтобы гарантировать, что давление на входе предохранительного клапана, то есть, давление на выходе насоса является постоянным (порт клапана часто открывается с колебаниями давления ).
Стабилизирующий эффект: Предохранительный клапан соединен последовательно до возврата масла пути. Перепускной клапан создает обратное давление и стабильность движущихся частей увеличивается.
Система разгрузки функции: Контроль порта предохранительного клапана дистанционного соединен последовательно с небольшим потоком электромагнитного клапана. Когда соленоид, управляющий порт предохранительного клапана дистанционного проходит через топливный бак, а гидравлический насос выгружается в это время. Предохранительный клапан, в настоящее время используются в качестве предохранительного клапана.
Функция защиты безопасности: Когда система работает нормально, клапан закрыт. Только тогда, когда нагрузка превышает установленный предел (давление в системе превышает заданное давление), переполнение включено и защита от перегрузки выполняются, чтобы предотвратить давление в системе с увеличения (обычно установленное давление предохранительного клапана составляет 10% до 20 % выше, чем максимальное рабочее давление системы).
Основные требования к предохранительному клапану: большой диапазон регулировки давления, небольшое отклонение давления, небольшое давление качание, чувствительность действия, большая емкость перегрузки и низкий уровень шум.
Импульсное предохранительное устройство
Импульсное предохранительное устройство, которое действует на основной катушки и измерения давления поверхности золотника, состоит из пилота и главного клапана.
Во время работы, гидравлическое давление воздействует на измерении давления поверхности основного золотника и золотник одновременно.
Когда управляющий клапан-не открыт, масло не течет в полости клапана, и давление, действующее на катушке 6 главной равно верхней и нижней сторону. Сердечник клапана находится в положении нижней под действием результирующей силы, и порт клапан закрыт.
Когда давление на вход масла увеличиваются, чтобы сделать открытую пилотный клапан, поток жидкости поступает обратно в топливном бак через демпфирующее отверстие 5 и пилотный клапан 1 на главном сердечника клапана. В связи с демпфирующим эффектом демпфирующего отверстия, гидравлическое давление в верхнем и нижнем направлениях основной катушки 6 не равна. Основной золотник перемещается вверх под перепадом давления, открывает порт клапана, осуществляет переполнение, и поддерживает давление в основном стабильные. , Путем регулировки регулирования давления пружины 9 пилотного клапана, давление переполнения можно регулировать.
Импульсное предохранительное устройство
Облегчение перепускной клапан
Когда давление масла не высока
При повышении давления на входе
предохранительный клапан низкого давления
Когда давление не высоко
Когда давление поднимается
Редукционный клапан давления
Редукционный клапан представляет собой клапан, который регулирует давление на входе до определенного требуемого давления на выходе и зависит от энергии среды, чтобы автоматически поддерживать давление на выходе стабильной.
С точки зрения механики жидкости, редукционный клапан представляет собой дроссельный элемент, местное сопротивление может быть изменено, то есть за счет изменения дросселя области, скорость потока и кинетической энергии жидкости изменяется, что приводит к различным давлением потери, тем самым достигая цели снижения давления. Тогда полагаться на настройки системы управления и регулирования, чтобы сбалансировать колебания давления за клапаном с силой пружины, так что давление за клапаном остается постоянным в пределах определенного диапазона ошибки.
клапан картридж
Картридж клапана отличается от того, что мы называем обычный гидравлический клапан управления. Его скорость потока может достигать 1000L / мин, а его диаметр может достигать 200 ~ 250 мм.
Катушка имеет простую конструкцию, чувствительная в действии, и хорошо в затяжке. Его функция является относительно одинарной. Это, в основном реализует включения или выключения жидкостного контура. Только тогда, когда он используется в сочетании с обычным гидравлическим регулирующим клапаном он может контролировать направление масла, давление и расход системы.
Если у вас есть какие-либо вопросы гидравлических клапанов, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами info@wonepart.com, мы будем поддерживать вас.
